《间断叶片惯性除雾器流场与分离效率》

技术简介：

为提升船用惯性除雾器对10μm级雾滴的滤除性能，设计一种新型的间断叶片结构，采用数值模拟方法分析既有和新型除雾器内的气液两相流场。结果表明：除雾器内的速度场和雾滴浓度场具有相似性，曲折流道引起的角涡和分离涡不利于微小雾滴的触壁。间断叶片连通了相邻流道，通过涡流抑制和流场的重新组织，可大幅提高壁面对微小雾滴的拦截效率。对于10μm雾滴，间断叶片的综合性能相比既有结构可提高30%～50%。此外，间断叶片的对流传热性能也有所提高。研究结果对船用惯性除雾器的结构设计和性能优化具有一定的指导意义。

研发人员：杨正君;章斌;封亮;贾永;卜诗;