《动态视角下的城市道路交通网络失效评价模型》

技术简介：

利用可靠性相关理论,在对交通网络状态变化规律分析的基础上,给出了城市道路交通单元及交通网络的"失效—非失效"态的表达方法;分析了路段单元及交通网络的状态从观察起始点t0到首次演变到"失效态"的时间分布规律,并以此为基础推导了城市道路单元及交通网络的失效概率、平均失效时长、失效率以及条件失效时长等失效评价模型,给出了模型标定的方法。以国内某城市核心城区五条道路单元组成的路网为实例,对首次失效时间进行了分布拟合及检验,对模型进行了标定,并将模型计算结果与实际观察结果进行了对比。结果表明,利用对数正态分布来拟合首次失效时间较为理想,而且模型的计算结果与实际观察结果也非常接近,表明模型具有良好的实用性。

研发人员：袁鹏程;林徐勋;